Lembar Jawaban Komputer Open Sorce Bag2 Ala Autotrade Gold

Lembar Jawaban Komputer Open Sorce Ala Autotrade Gold – Scanner tipe flatbed ini sebenarnya tidak direkomendasikan karena scanner tersebut sangat tidak produktif. Untuk men-scan 1 dokumen dibutuhkan waktu kurang lebih 15 detik. Pada kesempatan berikutnya, penulis menggunakan scanner Scanjet HP 8350, sebuah perangkat bekas yang diperoleh seharga Rp. 1.900.000. Sedangkan untuk produk terbarunya berharga US$1452. Scanner tipe ini memiliki fasilitas ADF (Automatic document feeder), yang dapat menarik kertas secara automatis. Tipe ini dapat menampung 100 kertas sekali jalan dan memiliki kecepatan 25 lembar per menit.

Pada saat ini ada banyak sekali software OMR yang dapat digunakan. Hanya saja harganya sangat mahal. Beberapa yang terkenal di antaranya DMR, perusahaan yang berdiri pada tahun 2004 dan berkembang di bidang penyediaan software dan alat OMR. Pelanggannya sudah sangat banyak di Indonesia. Salah satu produk yang ditawarkan, yaitu mini HP yang diperuntukkan untuk sekolah menengah ke bawah, ditawarkan seharga Rp. 9.955.000. Sedangkan apabila ditelusuri, ternyata harga scanner HP j3508 yang digunakan, berharga paling mahal adalah Rp. 900.000, sehingga diperkirakan harga software tersebut adalah Rp. 9.000.000.

Berbagai perusahaan lokal sejenis juga banyak yang ada di Indonesia, akan tetapi software yang digunakan juga berbayar. Dengan kata lain, software semacam inicocok untuk institusi dengan budget tinggi. Solusi satu-satunya bagi istitusi yang memiliki budget terbatas adalah menggunakan software opensource. Software tersebut gratis.

Namun, untuk menggunakan software tersebutpengguna diharuskan menguasai dasar-dasar pemrograman seperti Linux, HTML, Java. Software-software tersebut antara lain, queXF, Udai OMR, Shared Questionnaire System(SQS), Auto Multiple Choice, Moodle also has an extension, Quiz OMR, TCExam, dan SDAPS.

Shared Questionnaire System Salah satu software yang mudah digunakan adalah Shared Questionnaire System(SQS), suatu program berbasis Java yang mudah dimengerti. Software ini dikembangkan oleh Hiroya Kubo, Associate Professor di Chiba University of Commerce, Jepang. Software ini dapat diakses di alamat http://dev.sqs2.net Software ini sebenarnya adalah software untuk survey, tetapi dapat dengan mudah dimodifikasi. Requirement perangkat yang dapat digunakan untuk menggunakan program ini adalah Java terbaru, pdf reader, dan Excel.

Sumber : https://teknorus.com/

EVOLUSI STATION WAGON MERCEDES-BENZ

Beragam alasan orang dalam membeli mobil. Ada yang beralasan untuk gaya, fungsi atau sesuai dana. Jika fungsi yang menjadi alasan, mobil jenis station wagon jawabannya.

EVOLUSI STATION WAGON MERCEDES-BENZ

Station wagon memang terlihat unik. Ia terlihat layaknya sedan, tapi memiliki kapasitas bagasi besar layaknya sebuah van. Memang benar, sebuah station wagon adalah mobil yang masuk ke kategori sedan.

Kata Sumber : JuanRamadhan.com

Hal prinsip yang membedakannya adalah sebuah station wagon memiliki 4 pilar bodi, A hingga D. Pilar D inilah yang membedakan station wagon dengan sedan biasa (notchback) dan hatchback. Station wagon begitu populer akan fleksibilitas daya angkut ruang bagasi. Dengan kata lain, station wagon ini tampak “mengkabin-kan” bagasi.

Tidak heran karena memang definisi umum station wagon adalah sedan yang atap bagian belakang dipanjangkan sampai ke atas bagasi. Pintu belakang station wagon biasanya terbuka ke atas atau tophinged liftgate, meski ada pula yang menggunakan jenis split door dimana kaca belakang terbuka ke atas sementara bagian pintu bagasi terbuka ke bawah.

Kemudahan akses ke ruang bagasi memang harus menjadi fokus utama sebuah station wagon. Di mancanegara, area bagasi station wagon jamak digunakan untuk menaruh koper, paket atau parcel. Meski sudah populer memiliki nama station wagon, mobil ini juga memiliki banyak ‘nickname’ lain.

Mulai dari estate di Inggris, di Jerman disebut kombi dan di Perancis disebut break. Beberapa produsen otomotif pun memiliki imbuhan khusus mobil station wagon mereka. Audi dengan imbuhan Avant, BMW dengan Touring, Fiat dengan Weekend, Opel dengan Caravan dan Saab dengan Sportkombi. Sekarang mari kita mulai sedikit membahas mengenai evolusi station wagon.

Kami memilih untuk menghadirkan Mercedes-Benz 300TE S124 tahun 1992 atau lebih populer disebut Mercy Boxer Station Wagon dengan Mercedes-Benz E250 Estate Avantgarde terbaru. Kami begitu penasaran, seperti apa evolusi yang terjadi pada kedua mobil ini. Seperti apa rasa dan impresinya dari kedua mobil ini ketika digunakan pada aktivitas yang lazim dilakukan para pemiliknya.

Fun to Drive Hatchback

Aspek fun to drive menjadi hal yang cukup penting ketika berbicara dalam segmen compact hatchback. Tak lain karena tak sedikit konsumen di kelas ini adalah anak muda atau mereka yang berjiwa muda. Dimulai dari Toyota Yaris TRD Sportivo yang notabene adalah model ’tertua’ dalam pertarungan ini.

Harus diakui bahwa ia memiliki busa jok yang paling empuk. Terlebih dengan bantingan suspensi yang juga empuk membuat mobil ini paling nyaman dikendarai. Konsekuensinya, handlingnya tidak setajam Mazda2 ataupun Polo. Sementara pengendalian Mazda2 GT, pengemudi bisa mendapatkan kompromi yang se imbang.

Bantingannya me mang tidak seempuk Toyota Yaris TRD Sportivo, tapi itu berdampak positif terhadap pe ngendaliannya yang sudah bisa dibilang tajam. Lebih jauh, kemudi Mazda2 GT juga sudah dilengkapi paddle-shift sehingga kian menyenangkan saat berkendara dengan mode manual. Namun Volkswagen Polo 1.2 TSI sungguh tak dapat diremehkan.

Ketajaman handling-nya tidak jauh berbeda jika dibanding Mazda2 GT. Ia terasa cekatan dengan dimensinya yang pa ling kecil namun tetap dapat mempertahankan bantingan suspensi khas Eropa yang lembut disertai stabilitas oke saat kecepatan tinggi. Sayang untuk perpindahan gigi secara manual, ia masih mengandalkan perpindahan model geser di tuas tanpa paddle-shift.

KENYAMANAN

Bicara soal kenyamanan, VW Polo 1.2 TSI memulainya lebih dulu dengan menyuguhkan jok berbahan fabric dua warna. Meski tidak terlihat mewah namun dengan ketebalan busa jok di depan cukup membantu pengendara mendapatkan posisi ber kendara yang nyamana.

Bantingan suspensi Polo juga terasa lembut tanpa mengurangi pengendaliannya yang ter golong cekatan. Hal yang berbeda saat kami menelisik jok baris kedua. Posisi legroom yang sempit dan jok yang terlalu tegak membuat penumpang tidak terlalu merasa nyaman khususnya saat melakukan perjalanan jauh.

Lain halnya dengan Mazda2 GT. Jok yang dibungkus material fabric terlihat lebih sporti kare na memiliki busa jok yang tebal. Empuk untuk menopang tubuh. Faktor jok ini cukup membantu mereduksi kerasnya bantingan suspensi Mazda2 GT yang kaku. Beruntung bagi Mazda2, jok baris kedua dapat dilipat rata dan bisa menjadi area kargo tambahan bagi barang barang bawaan Anda.

Jika masuk ke dalam kabin Toyota Yaris, ruang yang tersedia memang paling lega di antara kedua rivalnya. Posisi jok yang tidak terlalu tegak dan bantingan yang cukup lembut mampu membuat Anda nyaman dalam melakukan perjalan jauh. Yaris juga memiliki ruang bagasi yang paling luas. Walau tidak bisa terlipat utuh seperti jok di Mazda2, komposisi ruang bagasi Yaris cukup untuk memuat 3 koper.

DESAIN HATCHBACK JERMAN

Salah satu pertimbangan memilih sebuah Compact Hatchback adalah dari segi desain. Sayangnya Polo hanya melakukan sedikit perubahan minor baik di eksterior maupun interior.

Proporsi tampilan luar Polo masih begitu identik dengan model 1.4 yang lebih dulu hadir. Bahkan bicara modernitas, ia agak tertinggal karena absen menampilkan DRL sebagai komponen fungsional yang juga bisa menjadi pemanis tampilan eksterior. Perbedaan mencolok Polo dibanding model 1.4 hanya terlihat di spion berwarna hitam, desain lampu depan dan belakang baru, dan juga pelek yang berbeda.

Sisanya masih sama. Hal ini tentu berbeda dibanding Toyota Yaris TRD Sportivo dan Mazda2 GT yang mengedepan kan kesan agresif dengan sentuhan garis tegas di bodi. Meski pada buritan, tongkrongan Mazda2 belum semenarik Yaris. Tidak hanya itu, desain interior Polo 1.2 TSI juga tidak lebih baik. Terlihat dari dominasi material plastik baik di dasbor dan juga door trim. Terlebih dengan komposisi jok baris kedua yang relatif lebih sempit, meski ia membayar dengan kelegaan ruang di area bagasi.

Lemahnya interior Polo 1.2 TSI ini juga tidak jauh berbeda dibanding interior Yaris. Penggunaan material plastik juga cukup dominan. Termasuk dengan monotonnya tampilan dasbor. Keduanya praktis agak tertinggal jika dibanding Mazda2 GT yang sukses menyuguhkan unsur sporti di kabin selaras dengan tampilan eksteriornya. Walau Mazda2 GT juga dominan bermain dengan material plastik, tampilan dasbornya berkesan paling futuristis. Ditambah dengan aksen merah pada jok, dasbor dan trim pintu membuat aura kabin Mazda2 berkesan lebih gahar.

PERFORMA

Masuk ke ranah performa, VW Polo 1.2 TSI cukup jauh meninggalkan kedua lawannya dari Jepang. Walaupun dengan kapasitas mesin terkecil dan hanya mampu menghasilkan 105 dk, ia tetap istimewa dengan torsi sebesar 175 Nm. Komposisi ini mampu membuat compact hatchback Jerman ini melesat 0-100 km/jam dalam 10,1 detik saja.

Sedangkan Mazda2 GT dengan 115 dk dan torsi 148 Nm membutuhkan waktu 10,6 detik. Toyota Yaris TRD Sportivo harus puas di urutan terakhir walaupun dengan 109 dk dan torsi 140 Nm ia membutuhkan 12,1 detik untuk menyelesaikan target akselerasi yang sama. Tidak hanya itu, konsumsi BBM VW Polo 1.2 TSI pun menjadi sangat istimewa di kelas ini.

Dalam pengetesan kami, ia dapat berjalan sejauh 14,7 km/l untuk rute dalam kota diikuti Mazda2 GT dan Toyota Yaris TRD Sportivo masing-masing dengan 13,8 km/l dan 12,0 km/l. Untuk rute tol, Polo 1.2 TSI masih memimpin karena mampu menempuh jarak 21,1 km/l diikuti Mazda2 GT dengan 18,5 km/l dan 17,0 km/l untuk Yaris TRD Sportivo. Semua figur istimewa yang dimiliki Polo 1.2 TSI ini ditunjang oleh mesin baru dan transmisi kopling ganda 7-percepatan.

Tidak hanya membuat transfer tenaga lebih halus, transmisi ini terbukti cekatan sehingga lebih efisien saat eco driving maupun berakselerasi. Setiap kelebihan pasti ada kekurangan, dan harus diakui bahwa mesin turbo pada Polo 1.2 TSI juga memiliki kelemahan. Ia harus sedikit kikuk saat kondisi stop and go karena masih terasa gejala turbo lag pada putaran mesin rendah, berbeda dengan kedua lawannya yang menggunakan mesin naturally aspirated.

Adobe Illustrator Draw Productivity ala NET89 adalah

Adobe Illustrator Draw Productivity ala NET89 adalah – iPad dengan spesifikasi tinggi dan layar besar yang dimilikinya, sangat potensial untuk menggambar. Adobe menjadi salah satu pengembang yang akhirnya ikut bermain di platform mobile. Tak tanggung-tanggung, setelah membawa franchise Photoshop, kini Adobe membawa franchise Illustrator. Dibanding aplikasi menggambar lainnya, Adobe Illustrator Draw memiliki responsivitas yang luar biasa baiknya. Aplikasi ini tak banyak menawarkan tools yang anehaneh.

Untuk menggambar, Adobe menyediakan lima pilihan pen untuk ciptakan garis yang berbeda-beda. Anda bisa mengubah ukuran stroke, opacity, dan warna. Saat menggambar, Anda bisa menggunakan dua layer, yaitu layer untuk menggambar manual dan layer foto. Ini artinya, Anda bisa memasukkan gambar, baik dari galeri, memotret langsung, maupun dari Internet. Anda juga bisa membuat bentuk dasar dengan sangat mudah menggunakan garis bantu, seperti bentuk segi tiga, lingkaran, maupun kotak. Jika terjadi kesalahan dalam menggambar, ada fitur gesture untuk fungsi undo dan redo. Undo dilakukan dengan menyapu dua jari ke arah kiri, redo ke arah kanan.

Flowboard Productivity

Dulu, memebuat slide presentasi adalah kegiatan yang sulit dan mungkin menjengkelkan. Hal ini sedikit membaik ketika aplikasi pendukung untuk membuat slide menawarkan banyak kemudahan dengan tampilan dan fitur menarik. Kini, membuat slide presentasi bisa dilakukan dengan lebih menyenangnkan lagi, bahkan dengan cara lebih mudah, salah satunya menggunakan tablet. Ada 25 template slide yang disediakan. Atau, Anda juga bisa menggunakan template blank, alias putih bersih. Sebelum membuat slide, ada baiknya Anda melhat tutorial terlebih dahulu.

Flowboard juga mendukung multitouch untuk memudahkan penggunaan. Melalui aplikasi ini, Anda bisa membuat slide presentasi yang jauh lebih menarik dibanding slide biasa, namun dengan cara lebih mudah. Anda bisa membubuhkan teks, gambar, link, foto, hingga video. Gambar yang Anda masukkan tak hanya bisa dipilih dari galeri, namun bisa menggunakan gambar template, Facebook, Google Search, hingga cloud. Sebenarnya, hasil slide yang dibuat menggunakan Flowboard mirip seperti majalah digital interaktif yang penuh konten. Dengan begitu, Anda bisa melakukan presentasi ke klien dengan hasil menawan.

Sumber : https://teknorus.com/

 

Terobosan Baru dalam Dunia Data Recovery Bag4

“Setelah mendapatkan konfirmasi dari kami, end-user cukup mengirimkan hard disk yang bermasalah beserta dengan hard disk backup yang ditujukan untuk menempatkan hasil data recovery ke kantor kami,” ujar Wie Kiang. Selanjutnya hard disk yang bermasalah tersebut akan diproses pada cleanroom yang berlokasi di Singapura. Setelah proses data recovery selesai, Data Solution Technology akan mengirimkan kembali kedua hard disk tersebut langsung ke alamat end-user.

Semua proses tersebut tanpa mengeluarkan biaya tambahan. Untuk syarat dan ketentuan mengenai Recovery Pack, Anda bisa membacanya secara lengkap pada alamat:http://dstekno.com/recovery-pack/terms-and-conditions/ Sadar bahwa Recovery Pack adalah suatu layanan baru, Data Solution Technology membuka kesempatan bagi setiap pengusaha bidang IT agar dapat menjadi mitra kerja sama dalam memasarkannya.

Terobosan Baru dalam Dunia Data Recovery Bag3 FIN888 Bodong

Terobosan Baru dalam Dunia Data Recovery Bag3 FIN888 Bodong – Menariknya, produk yang dimaksudkan ini memiliki tiga tahapan perlindung an, yaitu: 12 bulan, 24 bulan dan 36 bulan. Recovery Pack ditujukan untuk siapa? Layanan ini ditujukan kepada setiap pengguna desktop ataupun notebook yang memiliki data di dalamnya. Setiap komputer yang dibeli oleh end-user, tentu saja mendapatkan garansi dari vendor maupun distributor.

Hanya saja, mereka tidak akan melayani pemulihan data apabila ada masalah dengan hard disk di dalam unit yang bersangkutan. Baik vendor maupun distributor hanya menawarkan service atau one-to-one replacement untuk unit yang rusak tanpa memperdulikan data di dalamnya. Padahal, bukan tidak mungkin, nilai data yang ada di dalam PC desktop atau notebook tersebut jauh melebihi harga komputer itu sendiri. Membeli perlindungan Recovery Pack tentunya menjadi sebuah opsi yang menarik karena memerlukan biaya yang jauh lebih terjangkau, yaitu mulai dari Rp. 399.000.

Dengan mengeluarkan biaya tersebut, Wie Kiang mengatakan bahwa end-user tidak akan lagi dibebankan dengan biaya data recovery yang nilainya jutaan Recovery Pack ini dapat diaktifkan untuk semua produk notebook dan desktop PC branded. Desktop PC jenis rakitan tidak bisa mengaktifkan Recovery Pack ini. Untuk memudahkan end-user melakukan aktivasi Recovery Pack, Data Solution Technology sudah mencoba melakukan pendekatan kepada beberapa vendor notebook dan desktop PC.

Hal itu dimaksudkan guna melakukan integrasi layanan pemulihan data dalam garansi berupa extended warranty melalui pihak ketiga. Namun sepertinya, vendor belum dapat melakukannya. Alasannya, karakteris tik pelanggan di pasar tradisional lebih melihat kebijakan satu pintu sehingga akan sangat berisiko bagi brand sebuah produk. Atas dasar alasan itulah, Data Solution Technolo- gy mencoba melakukan pendekatan langsung kepada end-user dengan melakukan penjualan Recovery Pack pada website mereka. Produk tersebut dapat Anda akses melalui url berikut http://dstekno.com/recovery-pack. Bagaimana dengan prosedur garansinya? Menurut Wie Kiang, prosedur klaim Recovery Pack sangatlah mudah. End-user hanya perlu mengisi formulir klaim pada website dan menunggu konfirmasi dari Data Solution Technology untuk melakukan pengecekan database.

Sumber : https://teknorus.com/

Dilengkapi Dengan PSU 600 Watt ala FIN888

Dilengkapi Dengan PSU 600 Watt ala FIN888 – SPC Cool Series menyediakan 4 pilihan warna menarik yakni hijau, oranye, merah, dan biru. Pilihan warna tersebut menentukan warna LED yang akan menyala pada bagian depan casing. Interface yang disediakan pada bagian depan adalah USB 3.0 x 1, USB 2.0 x 1, Microphone In dan Audio Out. Selain itu hanya terdapat tombol power, reset, dan LED untuk HDD. Tidak berbeda dengan casing umum lainnya, terdapat jendela mika pada bagian kiri casing yang berfungsi untuk melihat isi komponen dari luar.

SPC Cool Series mampu menampung 2 buah drive bay 5.25”, 3 buah drive bay 3.5” dan 3 buah drive bay 2.5”. Sayangnya bracket yang disediakan untuk mempermudah instalasi komponen hanya terdapat 3 buah, 2 buah bracket berukuran 3.5” dan 1 buah bracket berukutan 2.5”. SPC Cool Series sudah mendukung port SATA 4. Untuk masalah cooling system terdapat 3 buah kipas berukuran 150mm, 2 buah pada bagian depan dan 1 buah pada bagian belakang casing. Selain itu SPC menyediakan PSU sebesar 600 watt pada bagian belakang casing.

Sertifkasi 80 plus Bronze dengan efsiensi Hingga 85%

Kemajuan atau perkembangan teknolo gi komponen pada saat ini diiringi – dengan tuntutan kebutuhan daya yang semakin besar. Oleh karena itu sebuah PSU yang bisa memberikan tingkat efisien yang baik menjadi sangat penting peranannya bagi mereka yang gemar menggonta-ganti komponen demi mengikuti perkembangan teknologi terkini. Raidmax mencoba memberikan solusi dengan mengeluarkan produknya, Raidmax Cobra Power 600W, yang bisa mengefisiensikan daya.

Selain sudah dilabeli dengan sertifikasi 80 Plus Bronze yang sudah diakui kualitasnya, perangkat ini memiliki tingkat efisiensi hingga 85%. Dibekali dengan berbagai macam proteksi untuk memberikan voltase yang tetap stabil, pembangkit tegangan atau Single Rail +12V-nya diyakini memiliki kualitas yang baik untuk menahan beban full-load pada sistem. Power supply ini memiliki kabel konektor M/B 20+4 PIN x1, CPU 4+4 PIN x1, PCI-E 6+2 PIN x2, SATA x5, MOLEX 4 PIN x4, Floopy x1 dalam kondisi full-sleeve dan kabelnya cukup lentur untuk memudahkan penataan di dalam casing.

Sumber : net89.net

Ajang Kumpul Dunia Robot Terbang bersama NET89 Bag2

Ajang Kumpul Dunia Robot Terbang bersama NET89 – Flight Controller ini sifatnya fleksibel, dapat diprogram sesuai kebutuhan pengguna. Namun, tanpa harus diprogram pun, sebuah Flight Controller sudah dapat melakukan tugasnya dengan baik dalam menerbangkan drone. Lalu, berapa sih biaya yang harus dikeluarkan untuk menghasilkan sebuah robot terbang? Menurut Adiatmo Rahardi, semuanya relatif dan bergantung pada model dan bahan yang akan dibuat. Namun, untuk seorang pemula, dengan dana sekitar Rp 5 jutaan, mereka sudah bisa membuat sebuah robot terbang sederhana.

Biaya termahal bisa mencapai hingga lebih dari Rp 50 juta untuk kualitas bahan yang sangat tinggi.. Misi dan Tujuan Komunitas UAV ini memiliki tujuan untuk menyatukan mereka yang gemar dalam dunia robot terbang. Dari berbagai aktivitas tukar informasi yang mereka lakukan, komunitas UAV juga ingin membuat sebuah panduan dalam menerbangkan sebuah produk UAV dengan aman. Dengan melibatkan orang-orang yang ahli di bidangnya, Komunitas UAV memiliki keinginan untuk dapat menghasilkan sebuah produk UAV dalam negeri, seperti yang sedang dilakukan oleh Endri Rachman melalui pengembangan dan riset Flight Controller dalam sebuah projek bernama EndriPilot.

[1] Aktivitas mengoprek UAV yang dilakukan para anggota komuniras di dalam laboratorium. [2] Dudi Sudibyo, saat memberikan ilmu penerbangan kepada para anggota komunitas UAV. [3] Endri Rahman yang selalu mendukung komunitas UAV Indonesia dengan berbagai riset yang sedang dilakukannya.

Suksesor Kursi Roda Exoskeleton ReWalk dari Argo Medical Technologies dapat merespon berbagai gerakan tubuh yang lumpuh untuk duduk, berdiri, dan berjalan. Baterai dan komputer ditempatkan di ransel. Harga: dimulai US$ 67.000. Pasukan Masa Depan Dengan HULC dari perusahaan manufaktur senjata Lockheed Martin, Amerika, tentara dapat mengangkut peralatan hingga 90 kilogram. Saat menjalankan, exoskeleton dapat mencapai kecepatan hingga 16 km/jam dalam waktu yang singkat. Pekerja Super Selain pasien dan tentara, pekerja juga memiliki keuntungan dari pakaian robot. Buruh pelabuhan dari Okpo-dong di Korea Selatan ini dapat membawa beban hingga 40 kg. Pakaian ini dikembangkan oleh perusahaan pembangun kapal, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Sumber : https://net89.net/

Siapakah Orang Pertama yang Mengirimkan Spam?

Modern ini spam adalah salah satu istilah yang sangat familiar. Bagi siapa saja yang menggunakan internet pasti mengenal istilah ini. Apa sebenarnya itu spam dan mengapa kerap kali dianggap sebagai sesuatu yang mengganggu? Untuk mengetahuinya yuk pelajari awal mula hingga tips mengatasi spam agar tidak mengganggu.

Spam mengalami revolusi sama halnya seperti internet. Awalnya merupakan sebuah gangguan yang lama kelamaan menjadi tindakan kriminal. Dulu spam dimulai seperti halnya email yaitu melalui berbagai eksperimen.

Baca Juga: Jenis Pelajaran Bahasa Jerman

Sistem email dibuat mulai dari dua komputer dalam satu ruangan, kemudian berkembang menjadi komputer dalam satu lantai. Perkembangan terus menerus menjadi sangat luas seperti dari satu kampus menjadi komputer yang sama-sama menggunakan network.

 

Siapakah Orang Pertama yang Mengirimkan Spam?

Gary Thuerk adalah orang yang pertama kali mengirim spam yang isinya adalah sistem komputer DEC baru untuk pengguna ARPANET di tahun 1978. Setelah penggunaan spam pertama belum ada lagi orang yang menciptakan spam. Hingga pada tahun 1994, pengacara Canter dan Siegel membuat postingan iklan tentang perusahan mereka kepada ratusan USENET.

Pada awal tahun 90an merupakan sebuah tantangan untuk mendapatkan alamat email. Pada saat seseorang mengirimkan spam, sumbernya dengan cepat dapat diidentifikasi dan di blokir oleh situs penerima. Spammer kemudian segera memalsukan alamat dan domain sehingga IP diblokir.

Domain juga menjadi lebih mudah di tahun 90an dan beberapa digunakan tanpa tujuan lain selain spam. Jadi banyak industri mulai memblokir seluruh domain. Di tahun 1996 spammer pertama digugat karena keprihatinan bisnis. AOL, Microsoft dan Earthlink membawa spam Sanforce Wallace ke pengadilan.

Pada saat open relat ditutup secara sistematis di tahun 2000an, peretas mengembangkan malware untuk dimasukan ke komputer. Fungsinya adalah untuk membentuk botnet besar. Isi spam seringkali tidak relatif sama seperti sebelumnya. Misalnya anjuran untuk membeli layanan atau bahkan obat terlarang hingga konten pornografi

 

Pengertian Apa Itu Spam

Apabila dilihat dari definisi secara umum apa itu spam, itu adalah pesan massal yang tidak diminta. Pesan dikirim ke banyak penerima yang tidak memintanya. Masalah yang disebabkan oleh spam adalah kombinasi aspek yang tidak diminta dan juga massal. Jumlah pesan yang tidak diinginkan menukar sistem pesan dan menenggelamkan pesan yang justru diinginkan oleh penerima.

Alasan praktis dan hukum, masing-masing organisasi memiliki definisi spam yang berbeda. Ketika penerima menerima salah satu pesan maka akan sulit untuk mengatakan apakah pesan itu bagian dari grup yang dikirim dalam jumlah besar.

Sehingga definisi spam lainnya adalah email komersial yang tidak diminta berdasarkan teori bahwa sebagian besar email yang tidak diinginkan adalah komersial.

Banyak penyedia kotak masuk email menganggapnya sebagai surat yang tidak diinginkan kepada pengguna mereka. Namun jika dilihat dari berbagai macam definisi apa itu spam maka dapat digambarkan bahwa spam adalah sekumpulan pesan yang sama.

Menurut negara yang memiliki undang-undang terkait spam, definisi yang paling umum adalah email komersial yang tidak diminta bersama dengan email yang menyesatkan atau menipu.